En mi última entrada del este año voy a dejar un spot de Coca-Cola
Cada anuncio que hacen superan al anterior, me encantan!
A pesar de los tiempos que corren de crisis, guerras, violencia.... hay #razonesparacreer en un mundo mejor.
¡Felices fiestas!
sábado, 24 de diciembre de 2011
viernes, 23 de diciembre de 2011
Iberia Express recibe 600 solicitudes de pilotos el primer día
Como todos sabemos, desde hace un par de semanas Iberia planea su propia aerolínea de low-cost. La nueva aerolínea, Iberia Express, comenzará a operar el próximo mes de marzo en rutas de medio y corto plazo. Contará con cuatro aviones que se convertirán en 13 para finales del próximo año.
Iberia prevé una plantilla de aproximadamente 500 personas, de las cuales 125 serán pilotos, 50 empleados de tierra y 325 tripulantes de cabina.
Las reacciones por parte de los "afectados" no se hizo esperar, nada más enterarse de la noticia, los pilotos de Iberia convocaron una huelga en fechas navideñas (previstas para el los días 18 y 29 de este mes de diciembre).
Hoy nos encontramos con una noticia grata para la compañía aérea de Iberia Express y es que, en el primer día de la apertura de la convocatoria , ha recibido 600 solicitudes de pilotos, mostrando así su gran interés por la filial y por formar parte de Iberia.
Iberia y Sepla se han reunido para intentar evitar la huelga del próximo día 29 de diciembre, pero no ha habido ningún avance.
viernes, 16 de diciembre de 2011
La deuda pública se estanca por primera vez desde el inicio de la crisis
El endeudamiento total (tanto de la Administración Central, Comunidades Autonómicas y ayuntamientos) se frenó en el tercer trimestre del año por primera vez desde que arrancó la crisis, (según datos publicados esta mañana por el Banco de España). El peso respecto al Producto Interior Bruto se sitúa en el 66%, el mismo nivel registrado en el mes de junio.
Las Comunidades son las únicas Administraciones que aún se resisten a reflejar con contundencia su asfixia financiera, aunque las cifras empiezan a moderarse. Estas administraciones frenaron en el tercer trimestre del año el avance imparable que ha mantenido el endeudamiento desde que arrancó la crisis.
Se trata del avance más leve que ha experimentado el PIB desde 2008, cuando el retroceso económico comenzó a disparar el endeudamiento autonómico.
Cabe destacar el caso de la Comunidad Valenciana, que siendo la Comunidad más endeudada (con un 19,9% de su PIB)por primera vez desde el inicio de la crisis, su deuda se suaviza.
¿Será este el principio del final? o ¿será un simple espejismo?
Las Comunidades son las únicas Administraciones que aún se resisten a reflejar con contundencia su asfixia financiera, aunque las cifras empiezan a moderarse. Estas administraciones frenaron en el tercer trimestre del año el avance imparable que ha mantenido el endeudamiento desde que arrancó la crisis.
Se trata del avance más leve que ha experimentado el PIB desde 2008, cuando el retroceso económico comenzó a disparar el endeudamiento autonómico.
Cabe destacar el caso de la Comunidad Valenciana, que siendo la Comunidad más endeudada (con un 19,9% de su PIB)por primera vez desde el inicio de la crisis, su deuda se suaviza.
¿Será este el principio del final? o ¿será un simple espejismo?
domingo, 11 de diciembre de 2011
¿Volver a la peseta?
Muchos economistas ya se han formulado esta pregunta, ¿resucitar las monedas locales para salir del Euro? Además, ya piensan en cómo llevarían a cabo determinada maniobra ¿actuarían por sorpresa o explicarían primero la idea a la población? Según el Wall Street Journal, algunos bancos centrales europeos se preparan ya para reimprimir sus monedas locales. Uno de los países citados en el artículo, Irlanda, ha desmentido que haya empezado a reimprimir su moneda local de antaño.
Parece una idea de ciencia ficción, en el caso de que se llevase a cabo este cambio, a parte del pánico en la población, muchos ahorradores podrían perder hasta el 50% de su valor. Además, retirar el dinero de toda la población en masa de los bancos, provocaría un colapso en el sistema financiero de los países.
Por otra parte, si se volviese a poner las monedas locales en circulación, las monedas más débiles, como la peseta o el escudo, se devaluarían bajo la presión de los mercados, mientras que, el marco alemán se dispararía. Aunque una divisa débil tiene sus ventajas, podría exportar sus prodctos más baratos, así como los precios del país, volvería a ser un país barato y el país se llenaría de turistas.
Los economistas que están a favor del cambio a las monedas locales manifiestan que "recuperas tu tipo de cambio, puede caer tu moneda y puedes empezar a exportar".
Mientras que, los que no están a favor afirman que "sufriríamos una pérdida de poder adquisitivo, con tendencia inflacionistas y una caída del nivel de vida. Necesitaríamos de 10 a 15 años para estabilizar la situación".
¿Seguirá existiendo el Euro dentro de unos años? o ¿ ésta idea de volver a la peseta es sólo de "ciencia ficción"?
Parece una idea de ciencia ficción, en el caso de que se llevase a cabo este cambio, a parte del pánico en la población, muchos ahorradores podrían perder hasta el 50% de su valor. Además, retirar el dinero de toda la población en masa de los bancos, provocaría un colapso en el sistema financiero de los países.
Por otra parte, si se volviese a poner las monedas locales en circulación, las monedas más débiles, como la peseta o el escudo, se devaluarían bajo la presión de los mercados, mientras que, el marco alemán se dispararía. Aunque una divisa débil tiene sus ventajas, podría exportar sus prodctos más baratos, así como los precios del país, volvería a ser un país barato y el país se llenaría de turistas.
Los economistas que están a favor del cambio a las monedas locales manifiestan que "recuperas tu tipo de cambio, puede caer tu moneda y puedes empezar a exportar".
Mientras que, los que no están a favor afirman que "sufriríamos una pérdida de poder adquisitivo, con tendencia inflacionistas y una caída del nivel de vida. Necesitaríamos de 10 a 15 años para estabilizar la situación".
¿Seguirá existiendo el Euro dentro de unos años? o ¿ ésta idea de volver a la peseta es sólo de "ciencia ficción"?
jueves, 8 de diciembre de 2011
Murcia aumenta su presupuesto de promoción turística
La Consejería de Cultura y Turismo de Murcia va a destinar 7.684.050 millones de euros para la promoción turística de la Región el próximo año. En comparación con lo invertido este año en publicidad turística, supondría un aumento del 113%.
Con esta gran inversión , el turismo se convierte en una de las apuestas más fuertes de la Conserjería para el próximo año, que, según la Conserjería, ve al turismo como un sector estratégico para la economía de la Región. Esta campaña tendrá como objetivo las acciones de sensibilización y promoción de la Región en mercados extranjeros a través de la innovación y de acuerdos comerciales con los diferentes agentes que conforman el sector.
Lorca, ciudad dañada gravemente tras el terremoto de 5,1 grados en la escala de Ritcher el pasado 11 de mayo, recibirá más de un millón de euros para su recuperación como destino de turismo cultural. Por otra parte, el Mar Menor recibirá 670.000€ para su potenciación como producto integral, aglutinando atractivos de turismo naútico y de naturaleza para fomentar la desestacionalización.
Para que la promoción turística de la Región llegue a buen puerto, será necesaria la apertura en el próximo año del Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia, que potenciará el peso del turismo extranjero en la Región.
Para acabar, os dejo un Spot de "Región de Murcia, dónde vive el sol"
martes, 6 de diciembre de 2011
Pilotos de Iberia, a huelga
La noticia saltó la semana pasada y mañana conoceremos la lista de los días navideños en los que los pilotos de Iberia harán huelga.
El motivo de esta huelga es la creación del low-cost de Iberia, Iberia Express, que tiene previsto empezar a operar en el mes de marzo del próximo año. Por una parte, el presidente de Iberia , Antonio Vázquez, asegura que "el saneamiento del corto y medio radio, permitirá crecer en largo, donde irán destinadas progresivamente cada vez más tripulaciones." Por otra parte, el jefe del Sepla-Iberia, Justo Peral, afirma que "si Iberia insiste en la creación de su filial de bajo coste, Iberia Express, los pilotos abandonarán la empresa, dada la importante oferta de trabajo actual en el mercado del transporte aéreo en Oriente Medio y Asia" Para terminar, el director de Comunicación de Iberia, Luis Díaz Güell, ha asegurado que "el daño ya está hecho con el simple anuncio de una convocatoria de huelga de los pilotos en fechas navideñas" y que "cualquier diferencia entre la dirección de la empresa y los sindicatos sobre el convenio debe dirimirse en la mesa de negociación, y cualquier duda sobre la legalidad de Iberia Express en los tribunales".
Desde mi punto de vista, los pilotos tienen el derecho de hacer huelga, al igual que el resto de trabajadores y es de esperar que, efectúen las huelgas cuando más "daño" pueden hacer para que se les escuche. Al igual que me parece muy bien que Iberia realize rutas low-cost, puesto que pienso que aumentarían sus beneficios, porque los billetes de avión de Iberia no son asequibles para todo el mundo. Además, en España las compañías de bajo coste funcionan estupendamente y ahora con el AVE y todas las compañías de bajo coste que operan en España, si Iberia no hace nada al respecto perderán ingresos.
Desde mi punto de vista como viajera de Iberia, me sentiría totalmente indignada, ya que, comprar un billete en Iberia te da la seguridad de saber que tienes una determinadas garantías (tanto de servicios, comodidad, etc) y no me haría ninguna gracia enterarme de que el día que tengo que viajar para ir a ver a mis familiares, los pilotos de Iberia se van a poner en huelga.
Conclusión: todos estos problemas siempre afectan a los mismos: a los viajeros. Además de repercurtir negativamente en el turismo. Igual los que nos tendríamos que poner en huelga somos nosotros, los viajeros y hacer "boicot" a determinadas compañías, como en este caso es Iberia, que al fin y al cabo, yo creo que los que tenemos la última palabra somos nosotros, los viajeros y nos merecemos un poco de respeto, que siempre que se acercan fechas señalas, ya sean navidades, Semana Santa, etc. nos encontramos con algún problema de estos.
El motivo de esta huelga es la creación del low-cost de Iberia, Iberia Express, que tiene previsto empezar a operar en el mes de marzo del próximo año. Por una parte, el presidente de Iberia , Antonio Vázquez, asegura que "el saneamiento del corto y medio radio, permitirá crecer en largo, donde irán destinadas progresivamente cada vez más tripulaciones." Por otra parte, el jefe del Sepla-Iberia, Justo Peral, afirma que "si Iberia insiste en la creación de su filial de bajo coste, Iberia Express, los pilotos abandonarán la empresa, dada la importante oferta de trabajo actual en el mercado del transporte aéreo en Oriente Medio y Asia" Para terminar, el director de Comunicación de Iberia, Luis Díaz Güell, ha asegurado que "el daño ya está hecho con el simple anuncio de una convocatoria de huelga de los pilotos en fechas navideñas" y que "cualquier diferencia entre la dirección de la empresa y los sindicatos sobre el convenio debe dirimirse en la mesa de negociación, y cualquier duda sobre la legalidad de Iberia Express en los tribunales".
Desde mi punto de vista, los pilotos tienen el derecho de hacer huelga, al igual que el resto de trabajadores y es de esperar que, efectúen las huelgas cuando más "daño" pueden hacer para que se les escuche. Al igual que me parece muy bien que Iberia realize rutas low-cost, puesto que pienso que aumentarían sus beneficios, porque los billetes de avión de Iberia no son asequibles para todo el mundo. Además, en España las compañías de bajo coste funcionan estupendamente y ahora con el AVE y todas las compañías de bajo coste que operan en España, si Iberia no hace nada al respecto perderán ingresos.
Desde mi punto de vista como viajera de Iberia, me sentiría totalmente indignada, ya que, comprar un billete en Iberia te da la seguridad de saber que tienes una determinadas garantías (tanto de servicios, comodidad, etc) y no me haría ninguna gracia enterarme de que el día que tengo que viajar para ir a ver a mis familiares, los pilotos de Iberia se van a poner en huelga.
Conclusión: todos estos problemas siempre afectan a los mismos: a los viajeros. Además de repercurtir negativamente en el turismo. Igual los que nos tendríamos que poner en huelga somos nosotros, los viajeros y hacer "boicot" a determinadas compañías, como en este caso es Iberia, que al fin y al cabo, yo creo que los que tenemos la última palabra somos nosotros, los viajeros y nos merecemos un poco de respeto, que siempre que se acercan fechas señalas, ya sean navidades, Semana Santa, etc. nos encontramos con algún problema de estos.
lunes, 5 de diciembre de 2011
Air France lanza tres nuevas rutas desde España
Hoy nos hemos encontrado con una gran notocia: la aerolínea francesa Air France, ha anunciado que lanza tres nuevas rutas desde España hasta Francia. Las ciudades españolas elegidas son: Barcelona, Málaga y Sevilla.
La primera de estas nuevas rutas despegará el día 25 de marzo del 2012 desde Barcelona con destino a Marsella. Unos días después, el 3 de abril de 2012, podremos viajar desde Barcelona hasta Niza.
El 1 de abril del 2012, será cuando despeguen las dos rutas restantes, Sevilla y Málaga, con destino a Toulouse.
Serán un total de 24 vuelos a la semana con una única clase (turista), una tarifa bastante asequible (45€) y con todas las garantías de Air France: 1 maleta de 23 kilos para facturar, 1 maleta de mano de 12 kilos, prensa diaria disponible para el viajero en el avión y facturación y elección del asiento a través de Internet. Además, podrás acumular millas a través de su programa de fidelidad Flying Blue.
sábado, 3 de diciembre de 2011
El turismo europeo crece superando las expectativas
Las llegadas de turistas internacionales crecieron en un 4,5% en los ocho primeros meses de 2011, hasta un total de 671 millones (29 millones más que en el mismo período de 2010).
En los meses de julio y agosto, la temporada alta de verano del hemisferio norte, se registraron resultados alentadores con un crecimiento cercano al 4% respecto a 2010.
El crecimiento en las llegadas durante los ocho primeros meses de 2011 fue mayor en las economías avanzadas que en las emergentes, debido principalmente a los resultados especialmente buenos de Europa.
Los destinos de la Unión Europea son los grandes beneficiados de este aumento del turismo internacional, ya que, el turismo ha servido como equilibrio en la balanza de pagos en países europeos como España, Grecia, Irlanda y Portugal, donde la crisis económica se acentúa.
Para acabar dejo unas palabras del secretario general de la OMT, Teleb Rifai, en las que hace nos hace hincapié sobre lo importante que es el turismo para poder solventar la crisis:
"pese a la volatilidad actual, el turismo internacional está demostrando ser un importante motor económico para muchas economías europeas, aportando divisas muy necesarias y ayudando a reducir la presión sobre su balanza de pagos. La OMT alienta a los gobiernos europeos a que apoyen el turismo y consideren que el sector puede apoyar la recuperación económica, dada su capacidad para distribuir riqueza y crear puestos de trabajo en toda la región".
viernes, 2 de diciembre de 2011
No todos estamos en crisis
La revista Forbes publica un año más la lista de los hombres y mujeres más ricos del mundo. Aquí están los 10 primeros......
1) Carlos Slim (México) 74.000 millones de dólares
2) Bill Gates (EEUU) 56.000 millones de dólares
3) Warren Buffett (EEUU) 50.000 millones de dólares
4) Bernard Arnault (Francia) 41.000 millones de dólares
5) Lawrence Ellison (EEUU) 39.500 millones de dólares
6) Lakshmi Mittal (India) 31.100 millones de dólares
7) Amancio Ortega (España) 31.000 millones de dólares
8) Eike Batista (Brasil) 30.000 millones de dólares
9) Mukesh Ambani (India) 27.000 millones de dólares
10) Christy Walton (EEUU) 26.500 millones de dólares
¿Crisis? ¿Quién dijo crisis?
1) Carlos Slim (México) 74.000 millones de dólares
2) Bill Gates (EEUU) 56.000 millones de dólares
3) Warren Buffett (EEUU) 50.000 millones de dólares
4) Bernard Arnault (Francia) 41.000 millones de dólares
5) Lawrence Ellison (EEUU) 39.500 millones de dólares
6) Lakshmi Mittal (India) 31.100 millones de dólares
7) Amancio Ortega (España) 31.000 millones de dólares
8) Eike Batista (Brasil) 30.000 millones de dólares
9) Mukesh Ambani (India) 27.000 millones de dólares
10) Christy Walton (EEUU) 26.500 millones de dólares
¿Crisis? ¿Quién dijo crisis?
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